Die Jakarta Verkehrskarte zeigt alle Verkehrsmittel in Jakarta. Diese Verkehrskarte von Jakarta ermöglicht es Ihnen, sich leicht mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Jakarta in Java - Indonesien zu bewegen. Die Jakarta Verkehrskarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Jakarta ist die Hauptstadt von Indonesien. Sie ist eine städtische Metropole mit über 8 Millionen Einwohnern. Man geht davon aus, dass mehr als vier Millionen Einwohner des umliegenden Jabodetabekgebiets an jedem Arbeitstag in die Stadt hinein- und aus ihr herauspendeln. Da es sich um eine wachsende Megastadt handelt, haben sich die Verkehrsprobleme erheblich verschärft, und es wird geschätzt, dass im Jahr 2020 ohne einen großen Durchbruch im Verkehrswesen die Stadt von Staus überrollt werden wird, was die Stadt 65 Milliarden Rupiah kosten wird. Seit 1980 wurden mehr als 25 allgemeine und spezielle Studien zum Thema Mass Rapid Transit in Jakarta durchgeführt, wie in der Verkehrskarte von Jakarta zu sehen ist. Einer der Hauptgründe für diesen langwierigen Prozess liegt im Ausbruch der Wirtschaftskrise im Jahr 1997. Vor der Krise wurde für die MRT ein Build-Operate-Transfer (BOT)-System in Betracht gezogen, das eine Beteiligung des Privatsektors vorsah. Nach der Krise erwies sich die BOT-Implementierung als privat finanziertes Projekt jedoch als undurchführbar, und das MRT-Projekt wurde erneut als staatlich finanziertes Projekt vorgeschlagen.

Der öffentliche Nahverkehr in Jakarta besteht aus verschiedenen Arten von Bussen, angefangen vom sehr kleinen Bemo und Mikrolet in Pickup-Größe bis hin zu etwas größeren Minibussen und vollwertigen Stadtbussen (siehe Karte der Verkehrsmittel in Jakarta). Außerdem gibt es Taxis mit zwei und vier Rädern. Weitere aktuelle Verkehrssysteme sind das TransJakarta Bus Rapid Transit System und die Jabodetabek Commuter Railway. PT Mass Rapid Transit Jakarta (PT MRTJ) ist eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Perseroan Terbatas), die von der Provinzregierung Jakarta gegründet wurde. Ihre Gründung wurde vom Provinzparlament (DPRD) am 10. Juni 2008 genehmigt und am 17. Juni 2008 notariell beurkundet. Ihr Zweck ist der Betrieb des MRT-Systems von Jakarta. Die Anteile setzen sich zu 99 % aus der Provinzregierung von Jakarta und zu 1 % aus PT Pasar Jaya (einem weiteren Unternehmen im Besitz der Regierung von Jakarta) zusammen. PT MRTJ wird als Unternehmen im Besitz der Regionalregierung (Badan Usaha Milik Daerah-BUMD) eingestuft.

Das Jakarta Mass Rapid Transit System ist ein laufendes Verkehrsinfrastrukturprojekt in Jakarta, der Hauptstadt von Indonesien. Es besteht aus einem teilweise aufgeständerten und teilweise unterirdischen Eisenbahnsystem. Mit dem Bau der ersten Phase des Projekts soll 2010 begonnen werden, und die Inbetriebnahme ist für 2016 geplant. Die erste Phase ist 14,3 Kilometer lang und führt von Lebak Bulus nach Dukuh Atas, wie Sie auf der Karte der Jakarta-Verkehrsbetriebe sehen können. Mit der Fertigstellung dieser ersten Linie beginnt der Aufbau eines vollständigen MRT-Netzes, das für die nächsten Jahrzehnte das Rückgrat des Verkehrs in Jakarta bilden wird. Der öffentliche Nahverkehr in der Stadt erfolgt mit Bussen und Minibussen. Das Becak, ein Dreiradtaxi, wird nur für den lokalen Nahverkehr eingesetzt, und reguläre Taxis verkehren jetzt im gesamten Stadtgebiet.